PowerTrunk يسلم نظام سكة حديد مترو سيدني

يتضمن نطاق المشروع البنية التحتية لشبكة راديو Tetra ، واليد المحمولة المحمولة والمعدات الراديوية المتخصصة على متن الطائرة ، وحل الإرسال Cecotrans.
علاوة على ذلك ، يتضمن نظام إرسال Cecotrans دمج مخططات خط المترو الديناميكية من أجل تعزيز تشغيل القطارات بدون سائق. تم توفير نظام PowerTrunk من خلال MCS Digital of Melbourne ، Australia ، وتم الاعتراف MCS Digital مؤخرًا بـ "أفضل استخدام للاتصالات الحرجة في النقل" من قبل جوائز الاتصالات الحرجة الدولية (ICCA) لإنجازاتها للمشروع.
وصفت جين بيرتون ، المدير الإداري لشركة MCS Digital ، الجائزة بأنها أكثر لحظة فخور بها 28 عامًا مع الشركة وقالت:
إن الاعتراف به على المسرح الدولي من أجل تقديم مشروع عالمي من الطراز العالمي في مجال الاتصالات الحرجة أمر ممتع حقًا. هذه الجائزة هي اعتراف رائع لجهود فريق MCS الرقمي وشركائنا PowerTrunk في الولايات المتحدة و Teltronic في إسبانيا. أنا فخور جدًا بالفريق ، وكان حقًا جهدًا عالميًا.
علق خوسيه مارتن ، الرئيس التنفيذي لشركة PowerTrunk ،:
يسعدنا أن عميل PowerTrunk ، MCS Digital ، حصل على هذه الجائزة المرموقة. يتم تصنيع البنية التحتية لشبكات Tetra ومحطات الإذاعة للمشروع من قبل الشركات الأم التي تلقاها شركة Teltronic SAU و Sepura Ltd. ومقرها المملكة المتحدة لشبكة راديو المترو بسبب جودة الكلام المتميزة ، وإلغاء ضوضاء الخلفية ، وقدرات اتصالات البيانات المتفوقة.
المصدر: CructionCommunicationsReview.com
من اخترع مثل هذه التقنية الراديوية القوية؟
تعلن Hytera عن الإطلاق العالمي لمحطات راديو Gen DMR التالية: H Series
مقالات لها صلة